Ingeniería Acústica, la más amplia gama de servicios para cada requerimiento específico

En la especialidad Ingeniería Acústica y Acústica Arquitectónica, desarrollamos principalmente servicios de corrección, mejoramiento, prevención y asesoría en etapa de proyecto.

Dentro de estos rubros, ofrecemos un amplio espectro de servicios que van desde la medición, análisis y evaluación de los problemas de ruido, hasta el diseño, provisión e instalación de las soluciones. Estamos en condiciones de brindar asesoramiento y además disponemos un equipo de profesionales de destacada trayectoria en cada una de sus especialidades. Abarcamos así, con larga experiencia acumulada, la ingeniería acústica en base a la física aplicada y la acústica arquitectónica.

Los servicios que se pueden brindar en ingeniería acústica son:

• Control de ruido en edificios
• Diseño e instalación de soluciones acústicas en problemas de transmisión del ruido a través de la estructura y ductos.
• Acústica ambiental
• Silenciadores reactivos para motores térmicos, compresores, sopladores Root y venteo de gases a la atmósfera.
• Silenciadores resistivos de baffles paralelos para admisión y descarga de aire en áreas cerradas.
• Cabinas acústicas modulares.
• Protección del personal de control en áreas ruidosas.
• Encierros acústicos
• Encapsulados metálicos, fijos o modulares, para equipos o maquinarías ruidosas. Livianos, medianos y pesados.
• Puertas acústicas de alto desempeño en chapa metálica o de madera.
• Pantallas acústicas aislantes y absorbentes para zonificar áreas ruidosas en plantas o espacios abiertos.
• Montajes anti vibratorios.
• Medición, estudio, provisión e instalación de soluciones al problema de vibración en máquinas rotativas y de impacto.
• Revestimientos acústicos absorbentes en cielorrasos y muros. Materiales aptos para intemperie.
• Aislaciones acústicas ,tratamiento de cielorrasos armados, muros y tabiques, con materiales aislantes de alta performance.
• Materiales compuestos, resolución de problemas de ruido mediante aplicación de materiales compuestos de aislantes y absorbentes consolidados.

Más información en soporte@sonoflex.com

Fonac Wall, una solución estética y de gran performance

Dentro de la familia de los aislantes laminares de Sonoflex, Fonac Wall se presenta como una alternativa de aislamiento de aplicación superficial, que además de sus excelentes cualidades específicas, cuenta con alternativas de color y textura que lo convierten en la solución estética, de gran performance para resolver problemas de aislación.

Fonac Wall, es recomendado para resolver la problemática de recintos con niveles de atenuación insuficiente, la terminación de superficie es texturada, símil piedra y las opciones de colores son blanco, marrón y gris claro.

Se comercializa en rollos de 1,22 m x 2,60 m, con la finalidad de complementar los tan repetidos casos de aislamiento insuficiente y/o deficiente en panelería divisoria de oficinas, tabiquerías de placas de yeso y otros sistemas de cerramientos livianos. Se provee además de 2,60 m de altura, en 5,00 m para el caso de grandes salas con volúmenes mayores.

Adicionalmente y por tratarse de un revestimiento visto hemos realizados también ensayos de resistencia al rozamiento, protección a rayos UV y flamabilidad.

Acústicamente Fonac Wall logra un aumento significativo del aislamiento para un amplio rango de frecuencias, disminuye el nivel de conflictividad por aislamientos deficientes entre vecinos, mejora el confort acústico en general y aumenta la privacidad entre locales. Puede instalarse de ambos lados aumentando su perfomance, según se indica en tablas adjuntas según ensayos normalizados.

Con esta incorporación a la familia de productos Fonac, se cuenta con un material aislante acústico con una terminación vista acorde a las áreas de oficinas y viviendas, además de las opciones de color y montaje simplificado.

Todos los ensayos realizados, se encuentran a disposición, así como muestras de los productos y hojas técnicas en formato pdf a través de nuestra área de soporte técnico.

Más información:soporte@sonoflex.com

En Europa el ruido es la segunda mayor amenaza ambiental para la salud de las personas

Aumenta el riesgo de trastornos cardiacos, falta de sueño y daño cognitivo.Reducir el ruido del tráfico a la mitad, éste es el objetivo de la Comisión Europea con su propuesta de actualizar la Directiva de Ruido de Vehículos el próximo mes de junio 2012.

La medida tiene el respaldo de la Organización Mundial de la Salud (OMS), ya que según un informe recién publicado, esta contaminación acústica es la segunda mayor amenaza ambiental -tras la polución- y responsable, según los cálculos del organismo sanitario, de 50.000 infartos cada año en Europa.

Según el documento de la OMS, el 1,8% de los ataques al corazón en los países europeos de elevados ingresos se puede atribuir a niveles de ruido del tráfico superior a los 60 decibelios (dB). El sonido de los vehículos por carretera y de los trenes provoca además 200.000 casos de trastornos cardiovasculares.

El organismo ha estimado potencialmente los años de vida perdidos debido a muertes prematuras y los años de vida ‘saludable’ perdidos por discapacidad o enfermedades. Un criterio de medida conocido como DALYs, por sus siglas en inglés. Pues bien, según estos cálculos, por el ruido ambiental se pierden 61.000 años debido a enfermedades isquémicas del corazón, 45.000 años por daño cognitivo en los niños, 903.000 años por problemas de sueño y 22.000 años por tinitus en los países de Europa.

Uno de cada tres ciudadanos europeos reconoce que el ruido del tráfico le molesta durante el día y uno de cada cinco tiene problemas para conciliar el sueño por este motivo. Las evidencias epidemiológicas indican que las personas que están crónicamente expuestas a niveles de ruido elevados tienen más riesgo de sufrir trastornos cardiovasculares.

“La revisión de la directiva para vehículos pretende proteger la salud de millones de europeos y mejorar su calidad de vida, por lo que debe ser muy estricta en los nuevos niveles de ruido que permitirá a coches, furgonetas, camiones y demás”, afirma Nina Renshay, ex directora de Transport & Environment (T&E), un grupo que aboga por un transporte sostenible.

“Las cifras que recoge la OMS son preocupantes y eso que probablemente el impacto de esta contaminación acústica sobre la salud sea mucho más elevado de lo que dice”, reconoce Anne Stauffer, de la Alianza de Salud y Medioambiente (HEAL). “El ruido del tráfico es un grave problema de salud pública. Esperamos que ahora que la UE tiene las evidencias, los políticos hagan los cambios necesarios en la legislación para proteger a los ciudadanos”, añade.

Precauciones para evitar el ruido producido por las instalaciones en la construcción. Que se debe tener en cuenta para evitar las mismas.

Ascensores

Uno de los problemas habituales en las edificaciones residenciales es la transmisión continuada de ruidos estructurales o también llamadas vibraciones, procedentes de ascensores ó montacargas.

Ruidos como los arranques y paradas de los motores de la maquinaria ó de elementos necesarios para su funcionamiento, se hacen comunes en multitud de construcciones.

Lo ideal es una caja independiente del resto del edificio, sobre todo, de la estructura (a veces imposible debido al diseño estructural).

En este tipo de instalaciones, el mantenimiento básico es fundamental, es decir, revisado del motor para comprobar su desgaste, posible desalineación del eje, desajuste del ventilador y falta de engrase de los elementos móviles.

El DB-HR indica unas condiciones de montaje y apoyo de motores, así como otras precauciones menores en cuanto al cuadro de mandos y puertas de cabina.

El aislamiento necesario a ruido aéreo de la caja con recintos protegidos colindantes se resolverá por la ejecución de paramentos de doble hoja independientes, aunque en fase de diseño se debería evitar la cercanía de estos espacios (recinto de instalaciones y protegido).

Puertas de acceso a garajes

Instaladas en entrada de garajes (viviendas, hoteles), las puertas motorizadas suelen presentar problemas de ruido en las estancias superiores más cercanas. A esto hay que añadirle que el horario de funcionamiento puede ser cualquiera.

En estos casos, hay que identificar la causa real de la transmisión del ruido y los niveles de ruido de inmisión a las viviendas para adoptar las medidas correctoras para su atenuación. Suelen suponer obras complicadas (por su naturaleza y el poco espacio útil para poder hacer rectificaciones) si no se realizan en la fase de construcción del edificio.

Es importante resaltar que cada caso es diferente, en cuanto a su origen y transmisión (aérea, estructural), influyendo la instalación y tipo de puerta (giratoria, basculante), la forma de giro (eje horizontal ó vertical), el tipo de motor, etc.

Instalaciones de saneamiento

Hay que saber que la capacidad que tiene un tubo de evacuación de aguas residuales ó pluviales interno para transmitir ruido por vía sólida ó aérea, depende de los materiales con los que está fabricado, pero, sobre todo, de su montaje y localización.

Al constituir elementos de transmisión aérea del sonido y suponer pérdidas de aislamiento de forjados en huecos de paso por él, la protección de las bajantes es cuestión primordial para abordar la insonorización entre viviendas, en numerosos casos.

Su efecto es doble : por un lado, son elementos propios emisores del ruido del discurrir del agua por ellos, y, por otro, se convierten en transmisores de ruidos de alto nivel sonoro procedentes de maquinaria ó sanitarios dentro del espacio por los que discurren, si el elemento constructivo que los separa tiene poca eficacia aislante. De esta forma, el ruido producido por estos elementos puede percibirse claramente en zonas alejadas de la estancia que los contiene.

Cuartos de calderas y grupos de presión

La localización de los cuartos de calderas y grupos de presión pasa a tener una importancia fundamental en la fase inicial de diseño. Una actuación adecuada debe encaminarse a atenuar la transmisión de las vibraciones y ruido aéreo, pero, además, proporcionar el correcto funcionamiento de la propia maquinaria. La estructura, conductos y los distintos elementos se ven afectados por las vibraciones que ésta genera, influyendo en la durabilidad y funcionamiento de éstos.

El tratamiento de las salas que contienen estos elementos suele ser similar a las de maquinaria de climatización. Se suelen instalar, al igual que las depuradoras de las piscinas, en cuartos ubicados en las plantas bajas o sótanos de los edificios.

Las calderas de calefacción de los edificios se suelen construir normalmente en los sótanos o en las azoteas, centralizando toda la maquinaria, calderas y bombas de circulación en un solo cuarto.

Si no se toman precauciones a la hora de insonorizar este, previas a la instalación de la maquinaria, los problemas de ruido en las viviendas contiguas serán reales y difíciles de solucionar.

Las causas más comunes de transmisión de ruidos en los cuartos de calderas son las transmisiones estructurales (hasta a viviendas alejadas) y el ruido aéreo (a las viviendas colindantes).

Climatización y extracción de aire

En cuanto a los conductos de aire acondicionado, el DB-HR precisa que se evitará el paso de las vibraciones de los conductos a los elementos constructivos mediante sistemas antivibratorios, tales como abrazaderas, manguitos y suspensiones elásticas. También dice que deben aislarse los conductos de ventilación (sobre todo, de garajes) que discurran por recintos habitables y protegidos.

Las unidades condensadoras ó torres de refrigeración, localizadas en cubiertas planas de edificios, generan ruidos que casi siempre están por encima de los valores máximos permitidos por la normativa. Una de las soluciones más eficaces para reducir las molestias, por vía aérea, es realizar un encapsulado ó apantallamiento acústico, solución que evita la propagación a edificios colindantes.

En cuanto a las vibraciones, el conocimiento de las revoluciones de trabajo será un factor que nos determinará el amortiguador a colocar, de manera que no entre en resonancia.

La distribución de pesos de maquinaria es importante para que el rendimiento de los amortiguadores sea el adecuado, y su deformación estática sea la óptima.

Para atenuar las vibraciones, se trata bien de impedir que se transmitan al suelo o a otros grupos unidos al mismo (aislamiento activo) o bien de que las vibraciones del suelo no se transmitan a un aparato sensible (aislamiento pasivo). Por tanto, su tratamiento requiere la presencia de elementos blandos que reduzcan esta transmisión (muelles, gomas) y, en casos de maquinaria pesada, suelos flotantes ó bancadas de inercia.

En caso de ubicación en recinto interior, se debe proceder a la realización de techos de aislamiento acústico y trasdosados perimetrales, además, en la mayoría de los casos, de la colocación de una puerta acústica de acceso.

Los huecos de salida de aire de condensación ó ventilación de una sala deben contar con sus correspondientes silenciadores ó tomas de aire acústicas, colocados en el quicio del paramento. Para su elección, hay que tener en cuenta el caudal de paso de aire, la velocidad, la pérdida de carga por él y la atenuación que se quiere conseguir.

A la hora de diseñar el sistema y elección de maquinaria hay que tener en cuenta esto ya que la incorporación de un elemento de éstos en un hueco hace disminuir la sección útil de él (a veces hasta en un 50%), con lo que existe una pérdida de carga añadida que la instalación debe asumir y que quizás en la fase de diseño no estaba pensada.

En condiciones de cercanía de viviendas al cuarto de maquinaria, suele recurrirse, también, a una actuación complementaria consistente en reducir el nivel sonoro mediante la disminución del tiempo de reverberación, aumentando las unidades de absorción originales (reducción que no supera los 2 ó 3 dB en espacios menores).

¿Qué se entiende por aislamiento acústico y qué se entiende por acondicionamiento acústico?

Aislamiento acústico: Consiste en la protección de un recinto contra la penetración de sonidos que interfieran a la señal sonora deseada. Las fuentes que originan estos sonidos pueden estar en el interior o en el exterior del edificio. Es decir, al incidir sobre una pared una onda acústica, se transmitirá parte de la energía de esta, originándose una vibración mecánica en la pared, que a su vez se transmitirá en ondas acústicas, con una pérdida de energía debido a las absorciones y a la absorción interna del material.

Acondicionamiento acústico: Se refiere a la disposición y tratamiento interno de los recintos como son las paredes interiores, puertas, ventanas, techo y suelo. Este tratamiento brindará un grado de difusión acústica uniforme en todos los puntos del mismo, considerando que sus propiedades acústicas se deben a las reflexiones de las ondas acústicas en todas las superficies límites (paredes laterales, suelo y techo), fijándose en que el valor del tiempo de reverberación sea idóneo en cada caso.

Dos tipos de aislamiento acústico: del Sonido Aéreo y del Ruido de Impacto.

Aislamiento acústico a ruido aéreo de una pared, es la pérdida de energía que experimentan las ondas acústicas al atravesar la pared. Es decir, al incidir sobre una pared una onda acústica, se transmitirá parte de la energía de esta, originándose una vibración mecánica en la pared, que a su vez se transformará en ondas acústicas, con una pérdida de energía debida a las reflexiones y a la absorción interna del material.

Existen factores que disminuyen el aislamiento acústico de una pared, como son por ejemplo: la transmisión por flancos, conductos de aire acondicionado, rendijas, orificios, ventanas, puertas, etc.

Los materiales para aislar a ruido aéreo, que es el sonido no deseado transmitido por el aire, son ladrillos de diferentes tipos, por ejemplo de medio pie o un pie, huecos macizos, etc. Así mismo se emplean otros materiales como yeso, cartón-yeso, fibras de diferentes densidades, así como otros muchos tipos de materiales.

Aislamiento acústico a ruido de impacto, se refiere a la pérdida de energía que experimentan las vibraciones al propagarse a través del material.

En definitiva el aislamiento acústico total de un recinto se determina mediante el aislamiento acústico de todos los límites, y depende del nivel del ruido existente en el exterior del recinto, es decir del nivel del ruido detrás de estos límites, y del nivel de ruido máximo admisible en el interior del recinto.